去年有一家公司也是跟我们谈，吹得天花乱坠，我们内部立项做了对接准备，投入了不少人力成本，结果年底那家公司倒闭了。

等你们的电池有车企装车跑了十万公里之后，我们再谈，到时候我亲自去你们厂里看生产线。”

陈峰还想说什么，孙总已经站起来了，笑着说待会儿还有个线上会议，不好意思。

第四家是天行汽车，老牌国有车企，总部在京城东边，占了整整一个园区。

陈峰提前约了一周，对方才给安排了时间。

会议室里坐了四五个人，有技术中心的，有采购部的，还有两个没介绍身份，全程没说话，光听着。

陈峰把方案讲了一遍，从材料体系讲到电芯结构再讲到模组集成，PPT做了四十多页，讲了差不多四十分钟。

全程没人提问，所有人面无表情地坐着，有两个看着电脑屏幕，也不知道在看什么。

讲完之后，技术中心的一位副主任开口说了一句，语速很慢：

“陈总，我们这边的供应商准入流程很严，需要至少三年的供货记录和不少于五万套的装车数据，这是硬性条件，没有商量的余地。

你们刚成立，目前也没有装车记录，不符合我们的准入条件。

等技术成熟了再说吧。”