第133章 德俄铁路的正式竣工和德俄德资源交换会议 首页

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第133章 德俄铁路的正式竣工和德俄德资源交换会议(4/4)

道,

“委员先生,这台机车头包含了超过两万个零件,需要数百名工人耗时数月才能完成。它一次能拉动上千吨货物,昼夜不停。

它能将乌拉尔的矿石运到莫斯科,将顿巴斯的煤炭运到彼得格勒!它带来的物流价值,远超静态的木材和原油!八千立方米木材,还不够铺设五十公里铁路的枕木!”

格里申据理力争:

“但我们提供的是基础资源!是直接能从地里、林子里拿出来的!你们的机车头是造出来的,可以持续生产!五千立方米木材,或者八百吨原油,这是我们能接受的极限了。”

“七千立方米木材,或一千一百吨原油。”

希法亭顿了顿,

“委员同志,没有我们的机车头,你们的木材和原油可能大部分都只能烂在原地,无法变成支撑你们政权的力量。我们所要求的,仅仅是其价值的一小部分。”

又是一番激烈的争吵、计算和妥协。最终,一台机车头的价格被定在六千五百立方米木材或九百五十吨原油。


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