的那处急颠簸路段，这直接导致了赛车在弯中的速度受到了很大的影响。

原本预计能在弯中至少达成和博塔斯的并排轮对轮，现在也只是堪堪把前轮挤到了博塔斯的后轮前面一点而已。

但好在前轮有这点优势，弯中的博塔斯并不能对三号弯内线的束龙采取关门的动作，相反束龙还学着刚才在后视镜里看到的Max的方法把走线稍微拉大了一点，直接给后轮衰减严重的博塔斯给挤了出去。

大家伙都看到了啊！是他自己抓不住地的，我可没碰他一根手指头！

因为一直近距离地跟车，前方那辆梅奔轮胎磨损的情况其实一目了然，再加上博塔斯在出弯时后轮的动态也愈发挣扎，猜也猜得到现在距离梅奔的一停应该不远了。

前方一直在干净空气中领跑的汉密尔顿的轮胎情况可能稍微好一些，但博塔斯刚才突然开始加速的意图束龙就算用脚指头都猜得到，肯定是梅奔那边察觉到来自Max的威胁太大了。

稍微反推一下，汉密尔顿的那套红胎估摸着多半也撑不了多久。

现在束龙的主要任务就是把跟车的对象换做Max，不管是趁现在多追近一些与前方汉密尔顿之间的差距，还是把老汉也熬进去换胎对他来说都是稳赚不赔的买卖。

果不其然，下一圈后视镜里的博塔斯突然就不见了。

不久之后，车队的TR里也告知了束龙，梅奔的两辆车先后进站换上了白色的中性胎，现在分别落到第六和第九。

“你现在的位置在P2，身后法拉利的Kimi距离你有7.692秒，保持住自己的节奏，现在可以稍微跟着Max放开推一推了。”

RB14现在21圈的红胎正是打拼的年纪，束龙21圈的黄胎未尝也不是好汉一条，在他有意识的保护之下现在状态好的跟新胎似的。

没有起泡！没有颗粒化！整个轮胎表面的橡胶层脱落的异常均匀，在慢镜头之下除了感觉有点灰压根看不出有什么特别明显的磨损痕迹。

想要尽可能地拉开时间优势，束龙唯一的选择只有挑一条大腿抱好。

轮胎好也没有用，要是前面没有车用DRS拉着他，STR13现在围场中游的尾速能直接给他拖死。

也就是现在用的黄色软胎更耐热，否则可能还真有点扛不