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陈延森坐下体验了一下，座椅包裹性极佳，腰部支撑恰到好处。

陈安屿也跟著坐了下来。

对于首款搭载自己设计发动机的产品，他还是有几分好奇和探索欲的。

「商务舱和经济舱呢？」陈安屿抬头看向丹尼斯问道。

「陈先生，商务舱座椅可180度平躺，并配备按摩功能。

经济舱腿部空间比传统客机增加15%，座椅间距达到86厘米。」

丹尼斯回答得十分详细。

在他眼里，陈安屿的年龄虽小，成就却不小。

一口一个「陈先生」，没有一丝一毫的扭捏感。

众人继续往前走，经过厨房区域时，陈安屿停下脚步，随即问道：「聚变发动机的能量，足够支撑机载厨房吗？」

「绰绰有余！」

丹尼斯接话道：「扶光U型发动机持续输出功率可达150兆瓦，除驱动飞机外，还能为机载设备提供充足电力。

厨房可同时运行十台电烤箱、六台电磁炉和四台咖啡机，不会影响飞行系统。」

「理论航程1900万公里，实际测试如何？」陈延森追问道。

丹尼斯招了招手，助理立马递来一块平板电脑，他接过设备，轻车熟路地调出数据道：「在满载、巡航速度1.4马赫条件下，根据测试数据，预计航程约1950万公里，若降至1马赫巡航，航程可突破2100万公里。」

换而言之，只需加注一次燃料，就可以在天上一口气飞两三年。

不一会儿，众人通过刷脸验证后，进入了驾驶舱。

驾驶舱内没有传统密集仪表盘，取而代之的是三块超大尺寸全息显示屏。

主副驾驶位前方，各配有简洁操控杆与触控面板。

「飞行控制系统采用AI辅助驾驶，AI可处理90%以上常规操作，飞行员只需在关键节点进行决策确认。

即便遇到极端情况，AI也能在0.3秒内给出最优方案。」

丹尼斯介绍道。

陈安屿坐上主驾驶位，双手握住操控杆，全息屏幕随即亮起，显示跑道、空域及各系统状态。

看到这一幕，陈延森不禁会心一笑。

「起降距离呢？」陈安屿随口问道。

「满载起飞滑跑约800米，著陆约600米。

若启用垂直起降模式，可在任意平坦