段时间的经纪合作关系。

同时一个车手也不一定就只能拥有一个经纪团队，像是阿隆索自己除了花布和路易斯·加西亚·阿巴斯之外，自己也成立有一家个人经纪公司KIMOA来整合商业与赛车事业。

认真说起来和束龙自己这里还有点像。

他现在关于商业上的经济合同都由家里老妈新成立的经纪公司负责，在车队合同上马尔科又有点像是他的经纪人，只不过区别就是马尔科这里不收取佣金，“压力”在这边才是通用的货币。

阿隆索的意思就是，围场里面有很多弯弯绕绕的潜规则外人不得而知，束龙一家初来乍到很可能会很难讨得了好。

而他作为一个混迹围场多年的老油条，有些坑已经提前帮后人踩过了，而且这么多年也在围场里经营起来了一张深厚的人际关系网，必要的时候可以帮束龙增加和车队谈判的筹码。

这可真是意外之喜！

束龙这边急着要上飞机，连忙感谢了来自阿隆索的好意，只不过这种事情他自己一个人说了不算，便匆忙将老妈那边对外的联系方式给头哥发了过去，然后转头就对着周冠宇在那嘚瑟。

“怎么说？羡慕不？”

“切~羡慕啥？羡慕你买的飞机票里包含了跳伞项目的菜单吗？”

“啊？”

“啊什么啊？要不是飞机窗户打不开我都想把你直接给丢下去啊！”

这一刻周冠宇的咬牙切齿统统转化成了束龙的嘚瑟，只不过碍于周围有不少早已把他们给认出来了的车迷，两人表现得都相对比较收敛。

坐在机舱里稍微冷静了一下，周冠宇像是终于想起了什么似的，纠结了一会儿还是犹犹豫豫地开口了。

“我先叠个甲，真不是我在背后蛐蛐偶像的坏话啊，但是阿隆索说他踩过不少坑能帮你少走弯路这件事.”

作为阿隆索的资深粉丝，周冠宇对于头哥职业生涯一路走来的经历可谓是了如指掌。

现在网上对于阿隆索最多的感慨，就是他可能把自己所有的运气都给消耗在2005和2006年，之后的经历完全就是一把辛酸泪。

每一次看似都很有争夺世界冠军的希望，每一次却都因为各种各样的破事差一口气，就那么几分的差距区居亚军。

后面在法拉利待着法拉利萎了，重回迈凯伦迈凯