路窄实则齁得一逼的相处方式，任谁看了都只会觉得向往、羡慕却又不忍心打破。

有些恋爱，看别人谈可比自己谈有意思多了。

所以两人最后唯一的请求就是自告奋勇地想帮着束龙管理粉丝群体，有时候还可以张罗组织一下应援活动什么的。

这事儿束龙自己不怎么管，只是把自己老妈对外的联系方式给了她们，合不合适另有人说了算。

有一说一这种事情饭圈的味儿会比较重，束龙打心底比较反感，他自始至终的目的就只是想要贯彻自己热爱的事业，而不是被一群陌生人捧着哄着。

但对于一个商业化赛事的参与者来说，这东西本身也代表了一部分他身后的市场号召力，说不重要那纯属放屁。

当然要是约束得不好，也特别容易会受到流量的反噬，被败坏了的路人缘只会将你做成一个梗，然后挂在网络的耻辱柱上一辈子。

所以这事儿听起来没什么，实则却是责任重大，不是套套近乎吹几套彩虹屁就能让束龙变得好说话的。

原本还以为暴露之后，平凡的学车生活会再无安宁，但偶像与粉丝之间的双重滤镜让两边都保持了很大程度上的克制。

唯一被蒙在鼓里的只有余程煜，他到最后都没弄明白小团体里奇怪的氛围到底代表着什么，然后作为科目二这一车的学员里唯一挂科的那一个，顺理成章地换了教练从此成了陌路人。

葛淼淼和李雨润震惊于束龙的低调，一般像赛车手这样的职业，跑来驾校降维打击的时候真的能忍住不去小秀一两手吗？

反正设身处地带入一下束龙的视角，两个女生都觉得哪怕自己是女生也很难克制住那样的冲动。

整个练科三的过程中，也就只是在路跑练习的时候，束龙每次一降档总会根据发动机转速的声音下意识地补一脚跟趾，才让老田察觉到了那么一点不对劲的地方。

就这样他都能忍住不说自己是开赛车的，还是用老借口“看我爸爸是这么开的。”给糊弄了过去。

不多见，确实也不算太奇怪。

其实不仅是赛车，很多驾龄比较长的老司机都会有类似的习惯。

尤其是在国内相关产业发展不久的初期，许多国产刚刚起步还处在杂牌阶段的车在性能上都很不稳定，尤其是在爬坡的过程中跟趾这