以一停完赛。

所以最简单拿回赛道位置的方案没了。

他和勒克莱尔还是需要在赛道上真刀实枪地干上一场。

至于最前面的皮亚斯特里，既然诺里斯扛不住了，澳洲人大概率也扛不住。

第35圈，皮亚斯特里领先。

勒克莱尔（+5.8s）

吴轼（+7.4s）

汉密尔顿（+18.8s）

维斯塔潘（+27s）

诺里斯（+29s）

佩雷兹（+33s）

圈末，佩雷兹进站，出来后和阿尔本抢位置，并成功超越。

诺里斯则在继续逼近维斯塔潘。

第39圈，因为担心轮胎磨损无法跑完全程，迈凯伦召回皮亚斯特里。

忽然之间，两辆法拉利领跑，全场爆发了剧烈的欢呼。

「什么情况！难道法拉利不准备二停了吗？！」

「绝对是，他们绝对不准备二停了！」

看到这里，情况已经明朗。

皮亚将在最后一个stint开始追击模式。

而出站后，皮亚落后乐扣19秒，比赛剩余15圈。

每圈要追击近1秒多，这看起来非常艰难，但出站后的皮亚很快。

1分22秒264的成绩远胜于勒克莱尔的1分23秒690。

吴轼在这时候，忽然在TR里说道：「告诉夏尔，我们需要Push，不然会被追上。」

「Copy。」乔纳森应道。

他跟瓦塞尔说了，瓦塞尔拦截住了这段TR。

两辆法拉利仍然在场上飞驰。

吴轼已经保持了相当长时间的专注力，从一停后的二十多圈里，他没有任何松懈，一直盯著勒克莱尔。

他脑中不知道产生了多少超越的想法，却都因为诺里斯在更前面而没法好好实施。

现在，机会来了。

三圈之后，他等待勒克莱尔享受完干净空气的红利之后，随即开始了正式的追击计划。

即使被脏空气覆盖，吴轼在弯道之中也并没有遇到太多的问题。

脏空气在今天最大的负面影响是让胎温过高。

吴轼精准把握著红线。

唰！

第45圈结束。

勒克莱尔1分23秒731。

吴轼1分23秒581。

此时两人的秒差重回1秒。

勒克莱尔从TR里获知了这个消息，他开始Push赛车，可也意识到这套轮胎经不起Push。

「我